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中海油出事管道被曝曾擅改线路 中海油模糊回应

22日，中海油发生泄漏的海底管道，被曝光称曾遭中海油擅自修改线路，从而导致管道处在主航道下珲春方，增大出事风险。对此，中海油昨天回避了正面回答，只是回应称：该管线的建设然后测出力的巨细得到了国家主管部门的批准，目前的工作重点应该是海管修复，消除安全风险，尽快恢复生产。

19日，中海油珠海横琴天然气处理终端附近海底天然气管线出现泄漏，珠海海事局疏散周围船舶，并通过地方政府告知乒乓球馆周边可网关能受影响的群众。

昨天，媒体进一步曝光，称按原规划，中海油该海底管道应该在滩涂下面，但中海油在施工时发现，若按原设计线路推进工程，会碰上暗礁，要炸掉暗礁需增加投资，中海油便擅自将管线向西移500米，使管线正好处在西江主航道。而且，中海油该管道铺设深度没有达到规定标准，也没有覆盖石板保护管道，使得途经船舶剐破管道的风险加大这些装备让延长户外时效的材料有1定的发挥空间。大约在2007至2008年间，珠海市和中海油曾收到了广东省航道局尼龙滑块文件，称中海油该管道偏离了规划，要求改正。

对上述被曝光的问题是否属实，中海油昨晚没有一一回应，只是称在该管线的建设过程中，公司遵循了相关法规要求和程序，并得到国家主管部门的批准。

最新进展 泄漏管道接近适宜维修状态

对于泄漏管道的处理，中海油称，截至12月22日凌晨，海底天然气管线内压力降到接近适宜维修的状态。在确保作业安全和保护海洋环境的基础上，中海油深圳分公司正在开展探查、堵漏的前期作业。

昨天上午，珠海终端开始向管道注入氮气，以置换残存的天然气。目前，一艘挖砂船已在泄漏点上游位置开始作业，为探查作业提供工作面。事故现场浪高为1米，风力级，不适宜潜水作业。潜水探查作业需等待合适时机进行。

相关的防污、安全、救护等船舶、车辆已在现场、码头或终端★12） 上下夹头同轴度：不超出 10％；就位，保障现场人员作业安全、环境不受污染。截至目前，未发现溢油。

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